由于蓄電池是化學(xué)能電源,在其使用過(guò)程中一些蓄電池會(huì)提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個(gè)蓄電池組的供電水平甚至無(wú)法供電。UPS電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池呈老化現(xiàn)象。若不及時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響整個(gè)供電系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。
目前UPS供電系統(tǒng)中蓄電池運(yùn)行存在的隱患主要有:
(1)蓄電池壽命無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求目前用戶使用的蓄電池存在這樣的問(wèn)題:在蓄電池安裝時(shí),蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達(dá)到10年以上,但在實(shí)際應(yīng)用中,蓄電池可能在使用3年后就出現(xiàn)劣化,以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。這其中存在兩方面問(wèn)題:一是在使用時(shí)沒(méi)有合理、有效地對(duì)蓄電池進(jìn)行管理和維護(hù),造成蓄電池在早期就出現(xiàn)劣化,并且因?yàn)闆](méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,致使蓄電池劣化積累、加劇,導(dǎo)致蓄電池組過(guò)早報(bào)廢。二是個(gè)別蓄電池廠家夸大蓄電池的使用壽命。
(2)單體電池之間不均衡
目前蓄電池組往往有數(shù)量很多的單體電池組成(如64只、32只等),在實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓或內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重。出現(xiàn)單體電池不均衡,一方面是由于蓄電池在出廠配組中,沒(méi)有進(jìn)行一致性的嚴(yán)格考核,新電池采購(gòu)后,用戶又缺乏嚴(yán)格的檢測(cè)手段進(jìn)行初檢,因此蓄電池在投入運(yùn)行前就帶著隱患。另一方面目前蓄電池的充電機(jī)制不但無(wú)法消除單體電池的一致性問(wèn)題,并且還會(huì)加劇單體電池的不均衡。
(3)蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償
由于蓄電池的工作環(huán)境比較復(fù)雜,而環(huán)境溫度對(duì)于蓄電池的影響,特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上,每增加1℃,蓄電池的充電電流會(huì)增加10%,蓄電池失水將會(huì)增加1.5%。所以各個(gè)廠家都在產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)明:根據(jù)環(huán)境溫度,對(duì)于浮充電壓進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償,補(bǔ)償系數(shù)大約在3～5mV/℃。但在實(shí)際中能夠做到溫度補(bǔ)償?shù)暮苌?這是許多蓄電池?zé)o法達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的重要原因之一。
(4)對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明
由于沒(méi)有良好的手段進(jìn)行管理,蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對(duì)于蓄電池的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析。對(duì)于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量等無(wú)法清楚的了解。因?yàn)樾铍姵亟M中如果有落后的蓄電池,可以通過(guò)一定深度的放電、充電循環(huán),在一定程度上發(fā)現(xiàn)落后電池。但由于情況不明,所以相應(yīng)的措施就無(wú)法實(shí)施。
(5)蓄電池管理維護(hù)的理念需要改進(jìn)
目前很多蓄電池的維護(hù)人員,受到蓄電池廠家的誤導(dǎo),認(rèn)為“免維護(hù)”就是不需要維護(hù)。其實(shí)恰恰相反,對(duì)于“免維護(hù)”鉛酸蓄電池應(yīng)該將以往的維護(hù)觀念及手段加以更新、提高,以適應(yīng)新技術(shù)帶來(lái)的管理監(jiān)測(cè)水平的要求。
(6)蓄電池終止壽命無(wú)法提前判斷,蓄電池的更換缺乏科學(xué)依據(jù)
對(duì)于蓄電池的終止壽命,希望能夠提前做出判斷,為蓄電池的更換贏得時(shí)間的提前量。但目前對(duì)于蓄電池壽命的終止,沒(méi)有一個(gè)可靠的手段,僅僅憑借多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行。所以在實(shí)際應(yīng)用中,往往是蓄電池放電的容量低于最低要求后,才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止。如何提高UPS中蓄電池監(jiān)測(cè)管理手段和水平,降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率,無(wú)疑對(duì)于用戶具有很高的價(jià)值。另外從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益上講,蓄電池的管理可以延長(zhǎng)整個(gè)電池組的使用壽命,減少蓄電池的更換次數(shù),從而節(jié)省費(fèi)用,也利于環(huán)境保護(hù)。目前國(guó)內(nèi)很多用戶在電池使用到一半壽命時(shí)就被全部更換掉,實(shí)際此時(shí)絕大部分電池還是完好的,這樣被白白扔掉實(shí)在是嚴(yán)重的浪費(fèi)。
結(jié)束語(yǔ)！
了解蓄電池運(yùn)行中存在的隱患后，更明確蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)的重要意義，蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)單體電池的各項(xiàng)重要參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)參數(shù)異?；蚱渥兓瘏?shù)異常時(shí)立即告警，能及時(shí)提示維護(hù)人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或潛在的隱患，做到及時(shí)進(jìn)行處理，保證UPS系統(tǒng)的可靠性與安全性，讓您的蓄電池工作更可靠！
